Lanjut ke konten

Honda CL500 Diluncurkan, Honda Rebel Versi Scrambler (Mega Gallery)

Sejarah Honda mengatakan pada tahun 70-an, sepertinya masing-masing sepeda CB series berkapasitas kecil Honda memiliki saudara yang diberi nama CL series. CL adalah untuk seri versi Scrambler yang pada dasarnya adalah seri CB yang dilengkapi dengan setang yang unik, bodywork yang unik, pipa knalpot yang dipasang lebih tinggi, dan ban yang menggunakan pattern dual purpose. Dari Honda CL50 hingga CL450, motor ini dirancang untuk orang-orang yang suka menikmati dua alam yaitu jalanan dan gravel.

Nama seri CL sempat dihapus oleh Honda secara bertahap pada pertengahan 70-an dengan tidak keluarnya tipe CL200 dan CL360 dan semenjak saat itu seri CL tidak lagi dikeluarkan lagi oleh Honda.

Serunya adalah pada pameran EICMA 2022 di Milan, Italia, Honda mengumumkan kembali motor Scrambler seri CL pertama dalam hampir 50 tahun yang diberi nama CL500. Ini adalah sebuah terobosan besar bila pabrikan Honda kembali melirik segmen SCRAMBLER yang selama ini sudah ditinggalkan oleh mereka.

Basicnya PP.COM melihat bahwa ini adalah merupakan pengembangan dari Honda CMX 500 Rebel yang sudah lebih dulu mengaspal di Indonesia yang di modifikasi menjadi bentuk Scrambler. Karene banyak sekali common parts dari Honda Rebel yang menempel di CL500. Seperti mesin 500cc yang sama, Lampu depan, lampu sen, lampu rem dan masih banyak lagi. Jadi apa saja yang ditawarkan oleh Honda lewat CL 500 ini?

CL500 baru ini didukung oleh mesin 471cc series Honda, berpendingin air, paralel twin yang sama yang disematkan di seri Rebel 500 dan CB500 series. Mesin CL500 diclaim memiliki sistim bahan bakar yang berbeda dan merupakan pengembangan baru yang memberikan motor tersebut diklaim memiliki 46 tenaga kuda dan torsi 32 lb.-ft di atas kertas. Selain itu, motor ini dilengkapi dengan sentuhan pipa pembuangan tinggi khas seri CL. Tenaga disalurkan melalui gearbox enam kecepatan ke roda belakang yang dilengkapi dengan sproket ukuran 41, satu gigi lebih besar dari versi Rebel.

Perbedaan lain dapat ditemukan di roda dan suspensi CL. Di depan CL500 sudah memiliki shock dengan ukuran 41mm dengan travel 5,9 inci, sedangkan suspensi belakang terdiri dari dua buah shock yang dapat disesuaikan preload nyadengan travel 5,7 inci. Dikombinasikan dengan velg CL yang lebih besar 19 inci di depan dan 17 inci di belakang. Yang menarik CL500 menawarkan ground clearance dengan tinggi lebih dari 15cm dan ketinggian kursi berada di ketinggian 78,9 cm. Jadi overall sangat tinggi untuk bisa dibawa ke medan-medan off road ringan.

Untuk segi pengereman CL500 sudah punya dual channel ABS dengan mengandalkan piringan depan yang sudah punya ukuran 310mm floating dan piringan belakang dengan ukuran 240mm.

Kabarnya Motor ini akan mulai masuk Indonesia di kuartal 2 tahun 2023 dengan kisaran harga di 200jutaan. Sebuah motor yang wajib kita ikutin terus perkembangannya sampai mengaspal di Indonesia…..Value for money Scrambler!!!

Mega Gallery :

PATIPERKASA.COM Lihat Semua

Blogging for fun, Radio Trainer, Fulltime husband, loves motorcycle, goalkeeper, street photographer, Basketballer, MotoGP Freak and Arsenal Gooner. contact : pati.perkasa@gmail.com

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d blogger menyukai ini: