First Ride Kawasaki Ninja 250 Injection

Sampe rumah motor ini udah ada di garasi rumah,karena dianter pas gue masih di kantor. Ga pake lama istri lsg minta dibonceng ngiterin komplek krn dia mau bandingin sama posisi boncenger motor CBR 250.

Langsung colok kunci otomatis panel spido digital langsung nyala dan melakukan engine check. Pencet stater elektrik langsung bunyinya keluar….harus diakui bahwa bunyinya lebih garing dari yang versi karbu.

Masuk gigi juga harus gue akui bahwa lebih alus dari gigi CBR 250 gue yg dulu yang agak keras. Istri udah duduk di belakang dia bilang posisi enak krn lebih tinggi dari posisi boncenger CBR 250.

Masuk gigi 2 panel ECO driving nyala di indikator,ini yang memberitahu kita bahwa kita riding dengan style yang irit alias gak pake rpm tinggi.

Selama muter2 komplek emang motor ini berasa lebih berat dari CBR 250,wajar karena motor ini dpuble cylinder dan bobotnya memang jauh diatas si cibie.

Tiap tikungan agak rebah dikit,shock mantap karena nyaman banget meskipun jalanan agak tidak rata.

Oh ya awalnya sempet bingung krn lampu emang cuma nyala 1 utk lampu malem dan akan otomatis nyala sesuai regulasi pemerintah.Kalo pake lampu jauh baru dua-duanya lampu nyala. Tapi nyala 1 aja udah terang banget jalanan di depan.

Sesekali agak nakal coba diatas 5000rpm bunyi mesin makin asik di denger….garing banget….turunin RPM lagi krn motor masih inreyen 🙂

Overall utk first ride motor ini bisa gue bilang lebih enak dan kaki2nya nyaman banget. Besok akan gue coba bawa ke kantor dan membelah kemacetan Jakarta….mungkin reviewnya akan lebih mendalam sekaligus bs gue review konsumsi bensin sementara waktu.

Berikut beberapa photonya….monggo 🙂